1吨液压绞车-崇明液压绞车-源工机械厂

液压绞车的相关原理内容解析如下：

在液压系统设计中，液压绞车总成，如果设计不科学合理，在实际应用中可能就达不到预想的目的，不同的液压系统应根据实际情况具体分析，了解各元件在系统中的作用及其相互关系，加以合理组合，才能达到预定的性能要求．

对于节流阀的应用，可以试着选择不同类型的节流阀、加上一节流阀、调整节流月的位置等方法，来改善液压系统的性能，使该系统满足工作要求．

节流阀的类型与发展从调节方式来看，节流阀可分为手调节流阀和电调节流阔，手调节流阀是节流阀的基本形式，也是节流阀诞生时的形式，随着液压技术的发展，其各方面性能都有了很大的提高，结构形式也趋于多样化发展，现已出现叠加式节流阀等结构；电调节流阀主要产品是电液比例节流阀（将在后面部分作较为详细的阐述），很多电液比倒节流阀的结构是在手调节流阀结构的基础上融入电控比例调节机构如比饲电磁铁等改造而成的，

按功能和用途来分，节流阀可以分为单向节流阀、双向节流阀、多路节流阀，调速阀等．

液压绞车的分类

1.按传动系统方式分：（1）全液压传动系统的液压绞车（2）液压机齿轮传动的液压绞车

2.按实际操作方式分：（1）手动式操纵方式的液压绞车（2）远距离液控操纵方式的液压绞车（3）远距离机械设备操纵方式的 液压绞车（4）自动化技术或全自动流水线操纵的液压绞车

3.按滚筒总数和构造分：（1）单滚筒液压绞车（2）双滚筒液压绞车（3）磨擦轮试液压绞车

4.按泵的总数分：（1）单泵驱动的液压绞车（2）双泵驱动的液压绞车（3）多泵驱动的液压绞车

液压绞车的工作原理

当控制阀处于正开状态时，液压油打开制动阀中的单向阀，推动液压马达正转，它带动级太阳轮和初级行星架，再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架，后由次级行星架传给滚简体而提升。

液压绞车如果这时控制阀停止供油，重物有下降的趋势，带动两级行星架反传到单向离合器反转，因单向离合器的外圈与内摩擦片连接，所以被制动而停上在该位置省控制阳处开红管时， 市力油首***入静制动新， 压缩弹簧，使内外障擦八脱开，当环力开至打开顺序阀，液压绞车批发，液压马达逆时针转动，动力由液压马达通过两级行星减速而带动滚简体使重物下降。当控制阀处于中间位置，停止供油，液压马达停转，复位弹簧紧顶内外摩擦片，通过单向离合器，1吨液压绞车，把液压马达轴刹死，崇明液压绞车，使重物停在该位置上。

液压马达的泄漏油，液压绞车通过马达顶端油口，有两种方式泄油:

(1)依马达的正反转，分别通过两边单向阀流入回油路。

(2)马达泄油口通过管线直接接入油箱，管线内径必须大于中10。

马达泄油两种接法各有利弊，种安装简单，但要求回油背压不能大于1.4Mpa.否则会冲坏马达轴村，第二种对马达轴封有利。